汽车高压油泵为何会坏

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燃油泵损坏常见原因有一下3点：

1.油箱油不充足档仪表中的燃油油位警告灯点亮是，由于液位过低，燃油泵电机得不到充分的冷却和润滑，会造成电机过热甚至不工作。长期这样的话就会造成汽油泵损坏加快。

2.汽油品质过差，汽油中还有杂质或者异物，汽油泵过脏是，这些杂质进入了汽油泵的内部轴承中就会加快轴承的磨损，导致汽油泵损坏。

3.汽油滤清器长期不更换，汽油滤清器堵塞，汽油泵内部长期处于高负荷状态导致汽油泵损坏。

汽车油泵为什么会坏

太平洋汽车网高压油泵是直喷发动机多出来的一个油泵，但其并不像普通汽油泵那样安装于油箱内，也不用电子驱动，高压油泵是纯机械驱动（靠凸轮轴驱动），其故障是机械损坏、堵塞、漏油等。

对于普通的电喷发动机，也就是歧管喷射的发动机，一般只有一个油泵，也就是在油箱内的汽油泵。但是对于缸内直喷发动机来说，还多出了一套高压油路系统，自然就包括了高压油泵。

高压油泵是直喷发动机多出来的一个油泵，但其并不像普通汽油泵那样安装于油箱内，也不用电子驱动，而且高压油泵一般在发动机舱内可以找到。直喷发动机需要更高的燃油压力来配合其精准的喷射，所以高压油泵就应运而生。高压油泵出现故障现象和汽油泵差不多，抖动严重、加速无力、怠速不稳、不好启动等症状，甚至也会熄火。

不管是汽油泵还是高压油泵，都有可能出现故障，但出故障的概率并不高。而且只要用车得当，使用10万公里以上完全没有问题。一旦出现故障，一般都是整体更换。假如不确定是汽油泵还是高压油泵出现的问题，应先检查汽油泵，如果汽油泵的压力足够，再检查高压油泵，可以先用燃油压力表检测汽油泵的输出压力，利用排除法确定到底是哪里出现的故障。（图/文/摄：太平洋汽车网陈杰2）

1、如果油箱内少油，油泵的工作压力会增大，就会引发油泵过热，可能导致油泵损坏。只要平时注意保养，油泵一般不会出毛病，很多司机习惯油表亮黄灯或者红灯时再去加油，实际上这对发动机和油泵都没有好处；并且汽车油箱的形状是不规则的，也就是说在满油状态下，汽车油表前半程的消耗速度相对较慢，油量过半以后，油量表的指针下降速度会加快，所以一般情况下，油量表指针下降到四分之一位置处，就应该去加油站加油，不要等着油量报警灯亮起再去加油。

2、汽车油泵的损坏可能有多种原因，除了平时加油习惯造成的损坏，还有可能是油泵本身产品质量的问题，出现油泵损坏的情况应该将车拖到4S店或者专业维修站检查维修，而不应该继续驾车行驶，以防出现更严重的车辆损坏，得不偿失。

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